随着摊铺机入场，路面下层所需施工机械基本到位。11月3日凌晨，在项目部、总包、监理、中心试验室等各方见证下，中建路桥集团石太高速公路改扩建工程主体三分部路面水泥稳定碎石底下层试验段南绕城枢纽互通N匝道（桩号NK0+235~NK0+535）顺利铺筑完成。
本次水泥稳定碎石底下层完成试验段铺筑300m，设计宽度12.5m，设计厚度20cm，经现场检测混淆料级配、含水量、弯沉、平整度、横坡等各项技术指标切合规范和设计要求。为确保本次试验段的顺利铺筑，打响石太改扩建项目主体3分部路面施工“第一枪”，项目部从施工计划，宁静、技术交底，机械设备进场验收、门路运输保通、现场施工宁静管控、技术质量控制、物资供应、现场宁静文明施工、人员统筹及后勤包管等方面提前谋划，扎实做好开工前的各项准备事情，确保路面施工的各个环节顺畅衔接、高效运转。
本次试验段摊铺，接纳2台全自动履带式摊铺机（SSP90C），配合1台装载机、20辆运输车、1辆单排货车，1台（13t）双钢轮压路机、2台（26t）单钢轮压路机、1台（30t）胶轮压路机、1辆洒水车进行摊铺作业。项目部指派技术人员对松铺系数、碾压遍数、压实度、厚度等相关数据进行现场检测纪录，确定施工中集料级配、合理含水率和最大干密度、验证混淆料的强度技术指标、松铺系数、确定每一作业段的合适长度，为后续路面施工提供指导和依据。
本次试验段的顺利铺筑，验证了混淆料生产配合比、松铺系数、机械组合、碾压工艺等基础数据，为后续级配、水稳施工涤讪基础，同时标记着石太改扩建项目主体3分部路面施工正式拉开序幕，为实现石太改扩建项目主体3分部年度目标任务打下坚实基础。
