随着全球气候变革的日益严重 ，低碳环保已经成为社会生长的重要主题 ，作为交通运输领域的重要一员 ，高速公路企业也积极响应国家招呼 ，增强碳达峰碳中和事情 ，推动绿色低碳生长 。沿海公司积极致力于实现碳达峰目标 ，通过接纳能源消耗减排、新型环保质料、资源利用优化、绿色出行推广等 ，取得了一定的事情结果 。
一是新型环保质料的使用 。2023年路面病害治理工程中 ，路面的维修处治使用了新型环保质料橡胶改性沥青混淆料 。新型环保质料不但能够提升路面的承载能力 ，还提高了路面的耐久性和抗疲劳寿命 ，越发切合低碳环保等要求 。同时施工历程中接纳绿色施工技术 ，减少路面施工设备使用数量 ，降低作业现场的能耗 ，减少施工历程中生产的二氧化碳排放 。
二是立异创效 。储能UPS是沿海公司立异项目 ，利用其储能功效实现谷值充电 ，峰值供电 ，经盘算每天节省152.75元 ，全年节省约5.58万元 。
三是情况整治 。沿海公司通过对周边路域情况的整治 ，提高司乘人员通行效率 ，降低通行本钱 ，实现能耗减排 ，助力低碳出行 。
四是新设备使用 。沿海公司投资采购量智慧绿通检验系统设备 。新式智慧绿通检验设备节约人员本钱的同时为绿通保畅效劳提供便捷 ，提高绿通司乘体验感 ，制止假绿通及混装车辆为逃避核查通行 ，制止逃漏费危害 。
五是固体废物处理 。路面治理工程中将铣刨废物出售给具备废物处治能力的单位将其转化为有价值的资源 ，有效减少放弃物的爆发 ，提高了资源的利用效率 ，以期抵达环保的目的 。截至到发稿 ，2023年沿海公司出售工程废物收益8.37万元 。
下一步 ，针对本路段运营治理压力较大、保畅压力大、社会滋扰因素多等特点 ，沿海公司将强化基础完善事情体系为中心定位 ，建立事情机制 。明确问题决策的规模和途径 ，以运营治理为中心 ，强化历程加入 ，凭据“切合实际、便当操作”原则 ，协调“双碳”事情 。
一是继续延用出售路面病害治理工程中的铣刨料 。建立完善的废物接纳机制 ，为公司创收同时增强生态情况掩护 。废旧产品、设备物尽其用 。放弃物循环利用体系是配合推进碳达峰碳中和节能减排取得的效果 。二是积极接纳步伐增强路域情况整治 ，进一步降低污染 ，改善生态情况质量 ，增强行业生态情况掩护的力度和水平 。全面推进交通运输降碳、减污、扩绿、增长 ，连续增强行业生态情况掩护的力度和水平 。三是连续增强绿电方面的使用及推广 ，增进绿色消费制止浪费 ，增强能源资源节约 ，推进绿色低碳的生活方法 。
"双碳达标”是一项恒久、艰巨、系统且庞大的工程 ，沿海公司在碳达峰事情方面取得了一定的结果 ，未来 ，沿海公司仍将关注行业生长趋势 ，积极加入绿色低碳工业结构 ，增强内部治理综合运用新一代信息技术、绿色节能技术 ，推动能源设备更新、协助推动公路运营双碳目标实现 ，投入到交通基础设施碳达峰、碳中和事情中 。
