“在连续开展的劳动竞赛中，各岗位职工也都亮出了自己的‘绝活儿’，一些立异做法也在全线进行了推广使用 。”近日，在沧州市举行的2024年度京津冀交通一体化（河北赛区）重点建设项目劳动竞赛评审会上，来自全省30多个重点建设项目单位，划分就今年以来各单位全方位、常态化开展劳动技术竞赛的情况进行了展示 。
“听汇报看展示的同时，也是各人相互学习交流的时机 。每家单位都会凭据自己的项目特点开展种种形式的劳动竞赛，这里面可全是‘干货’ 。”邯港高速工会干部李占东说 。
最大限度地调动宽大干部职工的积极性、主动性和创立性是劳动竞赛的焦点目标 。京津冀交通一体化（河北赛区）重点建设项目劳动竞赛是中华全国总工会确立的全国引领性竞赛项目 。今年我省交通运输建设项目计划完成投资1100亿元，为历史上计划投资最高的一年 。“大力弘扬劳动精神、劳模精神、工匠精神，充分发挥工人阶级主力军作用，让竞赛始终坚持与时代同频、与职工同行，就要求我们在竞赛中既要守正，又要立异 。”省交通运输工会相关卖力人说，特别是在目标考核中，他们既看任务完成情况，也看客观条件和主观努力水平 。
据了解，随着劳动竞赛的常态化进行，各单位着眼于最大限度地调动干部职工的积极性、主动性和创立性已经将劳动竞赛嵌入到了日常生产运动中，同计划、同安排、同安排、同治理、同考核 。
“我们将项目上施工的重点、治理的难点、关注的焦点作为竞赛主攻偏向，先后掀起了多轮差别主题、差别内容的竞赛运动，效果很是明显 。”石太高速改扩建项目相关卖力人说，特别是那些急难险重任务，加入单位都体现出了极强的创立力 。
在邯港高速三标段的钢筋加工厂，施工人员拿着一套特殊的液压钳，进行钢筋预弯处理 。“这是我们一线工人用电线液压钳改装而成的，通过前期对钢筋预弯处理，大大有效提升了焊接质量和事情效率 。”邯港高速工程治理部冯立冲说，目前该项立异技术已在全线标段推广应用 。
不但如此，各项目在施工中立异应用的新技术、新设备、新工艺等，也让大批一线职工提高了技术水平 。石太高速改扩建项目焊接工李文营就是其中的一员 。
李文营是一名有着10多年焊接经验的焊接工，自从项目上引进了盖梁骨架片焊接机械人，他经过培训后，开始独立操作机械人 。“起初，操作起来不顺手，在操作系统上定的点位稍微偏离，机械人焊接时就容易把零部件焊偏，经过不绝的学习摸索，现在操作中定点越来越准确，人工返工的频率也少了 。”李文营说，现在人机联手，事情效率明显提升，原来需要三四天才华干完的活儿，现在一天就能干完 。
“引进先进的制造技术并不料味着人工技术的终结，而是对工人的技术提出了更高要求，积极拥抱数字技术，增强职工技术本事，会让技术工人变得更有价值 。”省交通运输工会相关卖力人说，好工匠是“带出来”“育出来”“赛出来”的，广泛深入地开展各层级多形式的竞赛运动，不但能有效引发工业工人立异创立活力，提高工业工人的技术水平，还能开阔视野，收获褒奖、提升待遇 。
