进入四季度 ，唐津公司以“堵漏增收”为事情重心 ，充分发挥资源整合与信息共享的汇聚效应 ，通过建立跨省、跨地区联合治逃机制 ，借助地方公安力量 ，侦破多起逃费案件并将嫌疑人绳之以法 ，形成了严厉攻击逃漏通行费行为的高压态势。
近期 ，唐津公司稽察人员在考核数据时 ，发明一辆牌照为冀B的大型货车数据异常。该车从甘肃、新疆等省上道开始 ，便泛起有牌照识别、无交易信息的情况 ，进入河北唐山后 ，因保存多路径数据 ，无法核实准确下道信息。为此 ，唐津公司将车辆信息共享至跨省考核联动群 ，群内唐山高速集团承唐分公司提供了此车辆的信息。该车司机曾因超载闯卡被交警扣押车辆 ，一同闯卡的另有另一辆冀B牌照的大型货车 ，两车均在河北承唐丰润站有盗刷入口信息行为 ，并多次倒卡“跑长买短”。
唐津公司凭据出口线索 ，安排专人利用考核系统迅速对该车牌照识别、门架信息、发票信息等进行了细致比对剖析 ，确认该车5月至8月期间有4次倒卡行为 ，其中有两次从唐港站下道。一同闯卡上道的车辆也保存两次倒卡行为及倒挂行为。后经高速交警核查 ，两车为同一车主。
随后 ，唐津公司联合承唐分公司对逃费车辆提倡部级追缴工单 ，并协调河北睿通公司对上述车辆通行省份宣布快速处理工单 ，加速工单处理历程。由于该车偷逃通行费数额较大 ，唐津公司在提倡工单追缴后 ，将该车各项资料信息报唐山市开平区越河镇派出所 ，派出所受理并立案视察。公安机关对车辆驾驶人员和车辆所有人进行了传唤。在大宗确凿证据面前 ，驾驶员和车主对上述逃费行为招供不讳。目前 ，部级工单已处理完成 ，涉及全路网通行费合计3.5万余元已全部追缴完毕 ，涉事车辆被扣留 ，涉事3人已被刑事拘留 ，案件已上报检察机关 ，待进一步审理。
事后 ，唐津公司凭据此次乐成追缴案例 ，充分调动考核人员积极性和主动性 ，深挖通行交易数据 ，陆续发明一部分同类逃费车辆信息 ，在全公司规模掀起一场“百日考核”专项行动。
10月11日 ，唐津公司联合唐山高速集团、天津新展公司、京哈北线、承唐分公司、迁曹公司、京秦分公司等兄弟单位 ，召开津唐“百日考核”联合治理专项协调会 ，就津唐片区联合治理的可行计划进行论证。各参会单位就唐津公司提供的57辆接纳屏蔽计费设备、货车客标逃费通行纪录达297条的嫌疑车辆进行了研讨剖析 ，开端审定逃费金额 ，证据收集等 ，并将这些车辆按出口站归属进行责任分工 ，向外地公安机关提倡报案处理。与会各方还结合目今治逃立案难点、特情车处理、治逃追缴经验做法等进行了交流讨论。
“跑长买短”案例的乐成追缴及协调会的召开 ，打响了“百日考核”联合治理专项运动第一枪 ，提升了津唐片区逃漏费治理的阵势意识、责任意识 ，有效增强了跨路段、跨区域联合考核治逃水平 ，营造了浓厚的治逃气氛 ，为下一步严厉攻击车辆逃费行为 ，起到强有力的震慑作用。
